Página 2 de 11, mais Prestigiados 164 Cursos de Estudo em Aviação 2019

Um piloto comercial pode ser compensado por voar. O treinamento para a licença se concentra em um melhor entendimento dos sistemas da aeronave e um padrão mais elevado de habilidade de voo. A licença comercial em si não permite que um piloto voe em condições meteorológicas instrumentais.

Um piloto de avião comercial deve ser capaz de operar um avião complexo, já que um número específico de horas de tempo de aeronave complexa (ou turbinado) está entre os pré-requisitos, e pelo menos uma parte do exame prático é realizada em uma aeronave complexa.

Por si só, esta licença não permite que o piloto estabeleça uma operação que implique a contratação de membros do público; essas operações são regidas por outros regulamentos. Muitas vezes, a licença comercial reduzirá os prêmios de seguro do piloto, já que é uma evidência de treinamento para um padrão de segurança mais alto.... [-]

Uma licença de piloto privado é o primeiro passo para obter uma CPL. Ele permite que você leve um número limitado de passageiros.

Essas avaliações permitem voar com helicópteros de turbina multi-motores. O curso também deve ser repetido para aqueles que precisam de classificação de tipo de renovação que expirou por mais de 3 anos.

Este curso pode ser atendido por pilotos privados e comerciais que têm pelo menos 70 horas de vôo como piloto em comando ou piloto estudante que está participando do curso completo da ATPL. Para a extensão IFR da classificação, é necessário completar a primeira parte do curso de IR ou já possuir um certificado de IR em outro helicóptero.

O curso teórico é organizado pela Academia.

O escritório de planejamento organiza os compromissos com os instrutores para reservar as horas de vôo a pedido.... [-]

Com a licença de piloto privado, você poderá pilotar helicópteros para turismo.

Para obter licenças aeronáuticas, você não deve ter registros criminais, nem processos criminais pendentes.

Mesmo que o exame médico (certificação de classe 2 ^) não seja exigido por lei para iniciar o curso, recomendamos aos alunos que o façam: a validade é de cinco anos para pilotos com menos de 40 anos e dois anos para pilotos com mais de 40 anos. Você pode contactar gratuitamente o escritório de planejamento para reservar o médico, que deve ser tomado em um Centro Aeromédico (veja a página Informações Gerais).

É necessário ter 16 anos para o primeiro voo solo e 17 para o teste de habilidade final.... [-]

Com a Licença de Piloto Comercial para helicóptero, você poderá realizar trabalhos aéreos, transporte público de passageiros, vôos de treinamento e operações de resgate como piloto profissional. O curso integrado permite que o aluno entre diretamente no mundo profissional de helicópteros, sem qualquer pré-requisito de aviação.

Para obter licenças aeronáuticas, você não deve ter registros criminais, nem processos penais pendentes.

Para se inscrever para um curso da CPL, você deve mostrar conhecimentos básicos de matemática e física e uma boa consciência da linguagem inglesa que será testada através de um exame de inscrição antes da inscrição.... [-]

Com a Licença de Piloto Comercial para helicóptero, você poderá realizar trabalhos aéreos, transporte público de passageiros, vôos de treinamento e operações de resgate como piloto profissional. O curso modular (passo a passo) permite que você obtenha a licença profissional que se aproxima da licença privada. Cada passo pode ser planejado em diferentes períodos, na forma de construir seu próprio curso.

Para obter licenças aeronáuticas, você não deve ter registros criminais, nem processos penais pendentes.

Para se inscrever para um curso de CPL, você deve mostrar conhecimentos básicos de matemática e física e uma boa consciência da língua inglesa que será testada através de um exame de inscrição antes da inscrição, licença PPL e 150 horas de vôo mínimo.... [-]

O Curso de Instrutor de Vôo irá levá-lo a uma Qualificação que habilite a treinar estudantes para o Ppl e para Classificação de Tipo no Motor Aéreo Único. O Instrutor de Vôo pode treinar Pilotos Estudantes do Cpl depois de ter voado 200 horas de treinamento e também pode instruir os instrutores treinados depois de terem pilotado 500 horas de treinamento.

O Instrutor de Avaliação Instrumental pode treinar para a Parte Ifr de Cursos Modulares, Cursos Integrados e para Extensão em um Helicóptero Multi-Motor se ele tiver os três requisitos.

O Instrutor de Classificação de Tipo pode treinar para Cursos de Classificação de Tipo em Me Helicopters.

Com este curso, você poderá voar de acordo com os regulamentos de vôo instrumental em helicópteros certificados.

Esta classificação pode ser atendido por um piloto privado que detém classificação noturna com pelo menos 50 horas de cross-country ou um piloto que está treinando para um curso modular CPL, um curso ATPL integrado ou um piloto que já possui uma licença CPL.

O curso teórico é o mesmo que o curso ATPL para assuntos específicos, com uma dispensa para algumas horas de aula. No entanto, é aconselhável que, para pilotos com licença PPL ou que tenham frequentado um curso CPL ou APTL há mais de 5 anos, repita todas as lições teóricas da ATPL para estarem melhor preparados (sem custo adicional).... [-]

Independentemente do seu nível de experiência, nossos instrutores experientes, dispositivos avançados de treinamento de vôo, instrução baseada em cenário e foco na tecnologia GPS fará de você um piloto de instrumento mais seguro e seguro.

Todos entregues da nossa bela localização de Deland em Florida.

Treinamento de vôo fornecido por

AVIA Flight Academy International

Parte 141 e Parte 61

* EUA e estudantes internacionais bem-vindos *

Agora Aceitando Estudantes de Transferência

O treinamento leva aproximadamente 18 meses e é realizado em língua inglesa em um ambiente regulado pela EASA, realizado em um Aeroporto Internacional (Maribor). Isso nos permite treinar os pilotos em um espaço aéreo controlado, com comunicação constante do Controle de Tráfego Aéreo e ganhando experiência importante para a futura carreira como piloto comercial.

Durante o treinamento, você recebe 760 horas de treinamento teórico, 198 horas de horário único e 20 horas de horas multi-motor (das quais 3 horas estão em FNPT II).

INSTRUTORES: Instrutores experientes da companhia aérea fornecem um vôo superior e um treinamento teórico.... [-]

A tripulação de cabine aérea, também conhecida como comissária de bordo, é a principal responsável por garantir a segurança dos passageiros durante um vôo. Eles também são necessários para garantir o conforto dos passageiros e é por isso que boas habilidades de atendimento ao cliente são tão importantes.

As horas podem variar para que a carreira de um comissário de bordo não seja para quem gosta de trabalhar 9-5 de segunda a sexta-feira. Mas o estilo de vida é social, amigável e às vezes exótico - especialmente os trabalhos de tripulação de cabine de longa distância, onde você voará e irá parar nos aeroportos mundiais. É um trabalho árduo e gratificante.... [-]

Duração:

4 meses

Horas teóricas:

125 Hrs.

Horas de voo:

Classificação do tipo B737NG, Classificação do tipo Airbus A320

Este tipo de programas de treinamento, especialmente, serão projetados e entregues após uma visita de consultoria por um membro da nossa equipe de consultores, então nós projetamos um programa de treinamento baseado em desempenho (PBT) para alcançar o desempenho desejado, atingir os objetivos da empresa ou resolver um determinado problema.

O conteúdo do treinamento, os manuais de treinamento e os casos de treinamento especialmente feitos aos nossos clientes para atender suas necessidades e a entrega deste programa de treinamento estarão na localização do cliente ou em qualquer lugar favorável.... [-]

A MAA cuida não só daqueles que podem nos levar até os céus, mas também oferece treinamento aos que orientam os pilotos do chão. Se você gosta de classificar as condições técnicas do tempo e da aeronave, elaborar planos de vôo, monitorar informações sobre combustível, bem como pessoal e fornecer aos pilotos a informação mais precisa e confiável necessária para realizar decolagens e aterragens, esse treinamento é para você!

O expedidor de voos é uma pessoa altamente responsável que coopera muito com os pilotos para fazer o transporte aéreo o mais fácil possível.

Curso inicial de treinamento